




La Bajaj Boxer 150 es la aliada perfecta para quienes buscan una motocicleta resistente, económica y confiable para sus desplazamientos diarios y actividades laborales. Con un motor eficiente de 144.8 cc y tecnología DTS-i, ofrece un consumo excepcional de hasta 45 km/l, convirtiéndola en una de las motocicletas más económicas del mercado. Su diseño robusto y suspensión avanzada garantizan una conducción suave y confortable, incluso en terrenos difíciles. Además, su mantenimiento sencillo y bajo costo operativo la hacen ideal para repartidores, mensajeros y cualquier persona que necesite una solución de movilidad práctica y asequible. ¡Con la Boxer 150, cada viaje es un ahorro!
Tipo de moto | Urbana / Utilitaria |
Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire |
Cilindrada | 144.8 cc |
Potencia máxima | 12 HP a 7,500 rpm |
Torque máximo | 12.3 Nm a 5,500 rpm |
Transmisión | Mecánica de 5 velocidades |
Sistema de arranque | Eléctrico y de pedal |
Sistema de alimentación | Carburador |
Velocidad máxima estimada | 100 km/h |
Consumo promedio | Hasta 45 km/l (según pruebas de ARAI) |
Capacidad del tanque | 11 litros |
Frenos | Delantero: Tambor de 130 mm / Trasero: Tambor de 130 mm |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica hidráulica de 125 mm |
Suspensión trasera | Doble amortiguador SNS (Spring-in-Spring) de 100 mm |
Neumáticos | Delantero: 3.00 x 17 / Trasero: 100/90 x 17 |
Rines | Aleación |
Dimensiones (L x A x H) | 2,016 x 740 x 1,134 mm |
Distancia entre ejes | 1,285 mm |
Altura del asiento | 808 mm |
Despeje del suelo | 190 mm |
Peso en orden de marcha | 125 kg |
Sistema eléctrico | 12V CC, batería VRLA de 4 Ah |
Iluminación | Faro delantero halógeno 35/35W, luz trasera 10/5W, direccionales 10W |
Instrumentación | Panel analógico con velocímetro, odómetro y nivel de combustible |
Uso recomendado | Conducción urbana, repartidores, mensajeros y usuarios que buscan economía y fiabilidad |
Eficiencia de combustible líder en su clase: Hasta 45 km/l, ideal para ahorrar en cada trayecto.
Tecnología DTS-i con ExhausTEC: Mejora el rendimiento y la eficiencia del motor.
Conducción cómoda: Suspensión SNS y asiento ergonómico para viajes largos sin fatiga.
Diseño práctico y funcional: Ligera y fácil de maniobrar en el tráfico urbano.
Bajo costo de mantenimiento: Ideal para usuarios que buscan economía a largo plazo.
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